Сварочные аппараты титан 180

Попросили меня отремонтировать крот 94 года выпуска который даже и обкаточные часы (20 часов) не отработал. При попытке завести он пару раз стреляет и может даже пару секунд поработать. Может кто знает как можно её проверить (искра есть но слабоватая) и какие проблемы могут возникнуть с магнето.

)и на рынках у торговцев сварочные аппараты титан 180 для русской техники есть приспособа для проверки магнето,снимините и отнесите-проверят искрообразование.Последнюю свою переделку магнето проверял на киевском рынке. думаю и на других рынках у торговцев она(приспособа) есть У меня лет 5 лежала с пробитым тиристором ттх мотокультиватор нева ,катушке кирдык редко приходит,раньше полопроводник умирает.Сменил тиристор и все заработало По инструкции надо лить М8В в пропорции 1:20, но крот старый в новых инструкциях на подобные модели кротов можно применять МГД14М 1:40.

Можно ли мне в крот заливать бензин с маслом МГД и в какой пропорции лить.

Пропала искра, магнето проверили в магазине все нормально! Искра может терятся из-за высоковольтного провода и (или) колпачка. Если себя не жалко можно в качестве свечи использовать свою руку (так надёжнее, даже самую слабую искру заметите). Ещё будет такой вопрос: в инструкции написано что угол зажигания должен быть 19 градусов до ВМТ.

Это несложно перевести в мм, но мне неизвестно в какой момент образовывается искра. Как по положению ротора магнето опредилить в какой момент произойдёт искрообразование. Чуть не забыл .На заводе обычно при проверке на блочек МБ-1 ставят риску для момента искрообразования Имеется мотокултиватор Крот МК-1А-01Ц.

Вопрос: возможна ли замена на карбюратор К-60, и какие пределки потребуются? Побродив по страницам форума, я с гордостью отметил, что среди нас –довольного много владельцев этого трудолюбивого, неприхотливого и весьма удобного в эксплуатации *железного коня* Столь незаменимого помощника в саду и огороде.

Вот только, всё то, что связанно с его эксплуатацией ---разбросанно по разным темам. И порой, довольно трудно найти ответы, на интересующие всех нас вопросы, посвящённые как эксплуатации, обслуживанию, доп. оборудованию, тюнингу приобретению запчастей и так далее. Только никак не мог понять: то ли люди стесняются этой техники. Надо верёвочку сразу на тросик менять 3 мм, мягкий (такой есть в магазинах), делать чуть подлиннее, что бы до конца не выдёргивался и собачки не заклинивали и собирать в поднптянутом состоянии. Уж больно короткие ручки, для моего большого сварочные аппараты титан 180 завод изготовитель сделал. Сильно горбатиться (в прямом смысле этого слова)приходилось. Стартер МК-1А-01, МК-1А-02, МК-1А-01Ц и МК-1А-02Ц Алгоритм заказ запчастей для мотокультиватора Крот Ознакомьтесь со схемой, представленной на странице, выберите необходимые Вам запасные части. Загрузите на свой компьютер (скачайте) бланк заказа запчастей.

Бланк заказа содержит перечень запчастей для вышеуказанных изделий с указанием цен: каталог запчастей к мотокультиваторам Крот (.xls) Заполните бланк заказа влагозащищенный стабилизатор напряжения (необходимо заполнить шапку бланка и проставить количество необходимых запчастей). Обращаем Ваше внимание на то, что общая сумма заказа должна быть не менее 3000 рублей, в противном случае Ваша заявка не будет принята.

Перешлите заполненный бланк электронной почтой на адрес otdel-zapchastej@mail.ru .

или по факсу (495) 988-74-82 На основании заявки мы производим комплектацию заказа (от 2 до 10 дней). Затем, в зависимости от Вашего желания: мы высылаем Вам укомплектованный заказ почтой (в этом случае заказы отправляются после предварительной оплаты по безналичному расчету), либо Вы забираете его самостоятельно со склада в Москве (с оплатой по факту выдачи запчастей), либо мы отправляем его по указанному Вами адресу через транспортную компанию железнодорожным, авто или авиа транспортом (в этом случае заказы отправляются после предварительной оплаты по безналичному расчету).

Варистор инвертор

Алгоритм покупки: Уважаемые покупатели, заявки на покупку запчастей и аксессуаров принимаются исключительно в электронном виде!

При переходе по ссылке «Оформить заказ» Вы сможете скорректировать количество заказываемого товара, пересчитать окончательную стоимость, оформить и отправить заказ.

Наш менеджер свяжется с Вами для уточнения деталей заказа и доставки. Доставка заказа до терминала транспортной компании в Москве - бесплатно, примерную стоимость перевозки заказа транспортной компанией до пункта назначения Вы можете рассчитать при помощи калькулятора .

Обращаем Ваше внимание, что заказы на общую сумму менее 1500 рублей не принимаются.

Если сумма Вашего заказа составляет менее 1500 рублей, то Вы всегда можете увеличить его за счёт покупки горюче-смазочных материалов или аксессуаров для Вашей техники, или за сварочные аппараты титан 180 приобретения мотоэкипировки для себя. В случае возникновения вопросов Вы можете связаться с нами по электронной сварочные аппараты титан 180 otdel-zapchastej@mail.ru .

Moto-Market.Ru — это розничная и оптовая продажа мототехники по низким ценам: лодочные моторы, надувные лодки ПВХ и гидроциклы, снегоходы, мотоблоки, культиваторы, бензиновые электрогенераторы и дизель генераторы, скутеры, мотоциклы и квадроциклы (ATV) лучших отечественных и зарубежных производителей!

Также Вы можете купить в кредит представленную на сайте технику! Быстрая доставка по России, доставка по Москве – бесплатно! У нас Вы всегда можете купить мототехнику брендов: Yamaha, Tohatsu, Honda, Suzuki, Husqvarna, MTD и др.

Широко представлена мототехника российских производителей, а также китайские бренды: Nexus, Parsun, Sail, HDX, Sea-Pro и др.

Сообщества › DRIVE2 сварочный аппарат ультразвуковой На Даче › Блог › КРОТ мотокультиватор хороший знакомый безвоздмезно отдал мотокультиватор КРОТ МК-1А-02 с сварочные аппараты титан 180 чудом опыта в работе не имею, а скоро дачный сезон. Комментарии 26 Купи китайский двигатель и не мучайся, у меня такой же не убиваемый аппарат, родной движок полное Г. -пущен в расход.Только ставить надо не более 5 л\с иначе ремень горит, я с дуру втюхал Лифан 6,5 л.с.

Шкив на двигателе лучше стальной или чугунный поставить (токарь в помощь), а то в продаже алюминиевые, сильно проскальзывают.

думаю об этом, на примете Лифан 160 на 4 л.с и гринфилд 168 на 5.5 л.с.Вопрос какой лутче ставить и самому можно их воткнуть или этим спецам отвезти Сложного не чего нет, главное центровку по шкивам соблюсти, 2 дырки на раме подойдут родные, 2 надо просверлить новые. Купи тросик газа для мотокультиватора (жесткий проволочный с рычагом в виде переключателя). Шкив, по началу можно и алюминьку поставить, там вал на 19, если ремень гореть не будет, при работе можно и так оставить, Заказать токарю из железа не когда не поздно. Надо новый ремень, в спец магазинах по малой садовой механизации скажешь, что для крота ремень надо, там номер на ремне стоит (если не ошибаюсь 380), говорят, что от машины ВАЗ 2108-09 подходит от генератора, но я примерял к своему — оказался короток, может на родной движек и подошел бы. Движки — что лифан, что гринфилд примерно по качеству одинаковые, мой лифан уже 3 сезона отпахал без проблем, 13 лошадный лифан у меня на мотособаке уже 4 зиму живет и в мороз -25 заводился с пол тычка, как то. В Туле продается китайский мотор взамен этого.Поставишь не нарадуешся.У тестя старый мотор в сборе лежит.Мозг часто стартер имел.

Ну если есть желание с экономить и вдруг безотказный будет тогда, а когда в сезон около него в бубен бить и плясать начнешь тогда плохо.Погода она ведь не ждет, когда движек привезут, так как всегда, когда нужно, нет в наличие.Разница в работе ощутима, так как родной подкручивать по оборотам надо иногда, а китаец без надрыва, короне не уговариваю, а пишу свое наблюдение. Тогда, потихоньку на этом, а потом уже как нибудь осилите новый.Удачи в наведение порядка с старым и без поломок чтоб в работе. Какой пружины?Возвратной она есть сварочные аппараты титан 180 не сфоткал и вон на фото под веревкой пружина, ещё должна быть какая то? Унас эти моторчики выкидывают и ставят Китайца те работають на сварочные аппараты титан 180.

заводятся с пол пинка работают на холостых( хватает))) и установить школьник может там всего 4 болтика)) Честно говоря моторы у них и все связанное с мотором — тот еще кал… их в нашем колхозе кстати делали… Стартер там ремонтопригоден, но мозги конопатить будет. Первый раз перебирал такой еще лет в 11… до сих пор помню причину поломки — лопнула пружина у самого начала, и помню как хорошо располосовал ей руку. Кстати судя по фото — комплектность стартера у тебя полная, а пружина или слетела или тоже лопнула.

Магнето там практически неремонтопригодно, ибо все в компаунде и шансов расковырять его чуть больше, чем нет совсем.

Но в принципе при очумелых руках ничего не стоит собрать аналог.

Движок не терпит перегревов, но их любит устраивать, имей в виду. Частый глюк — при неполном баке бенз плохо идет в карб, в свое время поднимал на таком бак.

Карта